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雷達(dá)雙日歷機(jī)械手表(復(fù)刻雷達(dá)手表)

導(dǎo)讀 1. 復(fù)刻雷達(dá)手表買歐米茄石英表就行,蝶飛海馬都行,雷達(dá)小眾,浪琴檔次差點(diǎn),質(zhì)量也不行,還可以看看帝舵,就是不如歐米茄漂亮。 2. 雷達(dá)手表翻新F-15A:單座制空戰(zhàn)斗型。裝備F100-PW-100發(fā)和AN/APG-63雷達(dá)。F-15B:A型的雙座教練型號(hào),初稱TF-15A,后改稱F-15B。F-15A/B MSIP:A/B型的壽命中期改進(jìn)。90年代開始實(shí)施。主要目標(biāo)是將F-15A/B升級(jí)到F-1

1. 復(fù)刻雷達(dá)手表

買歐米茄石英表就行,蝶飛海馬都行,雷達(dá)小眾,浪琴檔次差點(diǎn),質(zhì)量也不行,還可以看看帝舵,就是不如歐米茄漂亮。

2. 雷達(dá)手表翻新

F-15A:單座制空戰(zhàn)斗型。裝備F100-PW-100發(fā)和AN/APG-63雷達(dá)。

F-15B:A型的雙座教練型號(hào),初稱TF-15A,后改稱F-15B。

F-15A/B MSIP:A/B型的壽命中期改進(jìn)。90年代開始實(shí)施。主要目標(biāo)是將F-15A/B升級(jí)到F-15C/D的標(biāo)準(zhǔn),包括更換AN/APG-70雷達(dá)、換裝新的航電設(shè)備、用新的數(shù)字式計(jì)算機(jī)取代老式的模擬式計(jì)算機(jī)等。

F-15C:在A型基礎(chǔ)上改進(jìn)的單座制斗型。內(nèi)部載油量增加1,116公斤,采用改進(jìn)型APG-63雷達(dá),可在進(jìn)氣道兩側(cè)加裝保形油箱——除了可以裝載2,211公斤JP-4燃油外,也可換裝偵察傳感器、雷達(dá)探測和干擾設(shè)備、激光標(biāo)定裝置、微光電視設(shè)備、偵察照相機(jī)等設(shè)備。最初期型仍采用F100-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī),后來大部分均改用F100-PW-220。最大起飛重量有所增加。

F-15D:C型的雙座教練型號(hào),同樣具有C型的全部作戰(zhàn)能力,以及保形油箱。

F-15C/D MSIP:C/D型的中期改進(jìn)計(jì)劃。航電設(shè)備全面升級(jí),包括:換裝雷達(dá)、座艙顯示器、電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及數(shù)字式計(jì)算機(jī)。

TF-15A“攻擊鷹”:利用第二架TF-15A(F-15B原型機(jī)最初型號(hào))改裝的雙座專用戰(zhàn)斗轟炸型驗(yàn)證機(jī),麥.道公司自行投資研制。用于和F-16XL(后改稱F-16E)競爭空軍F-111后繼機(jī)計(jì)劃。在此基礎(chǔ)上研制出F-15E“攻擊鷹”。

F-15E:雙座全天候戰(zhàn)斗轟炸型。重點(diǎn)改進(jìn)在航電設(shè)備方面,包括換裝APG-70雷達(dá);加裝藍(lán)盾(LANTIRN)吊艙,以保證目標(biāo)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別以及改進(jìn)武器發(fā)射精度;原來的二余度模擬式CAS改進(jìn)位具有自動(dòng)地形跟隨能力的數(shù)字式三余度電傳飛控系統(tǒng);改用環(huán)形激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)。后期的型號(hào)(以及經(jīng)過翻修的早期型)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為F100-PW-229。

F-15F:為沙特準(zhǔn)備的F-15E單座方案,換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)和座艙顯示設(shè)備。

F-15H:用于競爭希臘空軍戰(zhàn)斗機(jī)的E型出口型號(hào)

F-15I:以色列空軍裝備的E型出口型。用以色列自行研制的SPS-2000系統(tǒng)取代了原美國產(chǎn)的戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)系統(tǒng),其它基本不變,發(fā)動(dòng)機(jī)為后期型的F100-PW-229。

F-15J/DJ:日本根據(jù)許可證生產(chǎn)的F-15C/D,計(jì)劃生產(chǎn)233架。前14架在美國生產(chǎn),其余由日本三菱重工制造。和F-15C/D相比,主要是換裝了一些日本國產(chǎn)的航電設(shè)備。F-15DJ為J型的雙座教練型號(hào)。

F-15K:裝備韓國空軍的E型出口型號(hào),和E型的主要區(qū)別是:改進(jìn)航電設(shè)備,機(jī)身結(jié)構(gòu)加強(qiáng),改進(jìn)座艙顯示設(shè)備。

F-15MANX:基于NASA的主動(dòng)推力矢量控制計(jì)劃的無尾隱身方案。

F-15N:麥道公司為海軍研制、用于與格魯曼的F-14競爭的型號(hào),不過最后由于競爭失敗而沒有生產(chǎn),只是停留在設(shè)計(jì)圖紙上。

F-15S:沙特訂購的F-15E簡化型。發(fā)動(dòng)機(jī)為F100-PW-229,但航電設(shè)備水平降低,大量采用F-15C/D上的設(shè)備。雷達(dá)雖然是APG-70,但取消了地面測繪能力,性能和APG-63相當(dāng)。取消了部分電子對(duì)抗設(shè)備,降低了藍(lán)盾吊艙的性能。

F-15S/MTD:

美國空軍在F-15B(實(shí)際上是TF-15A1號(hào)原型機(jī))基礎(chǔ)上改裝的短距起飛/精確著陸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。采用三翼面布局(鴨翼是經(jīng)過修改的F/A-18的平尾),換裝數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)為F100-PW-220,但改用二元矢量噴口。該機(jī)主要用于驗(yàn)證飛機(jī)在短距起降和實(shí)用推力矢量控制(TVC)時(shí),起飛、著陸以及空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)的性能。

F-15XP:沙特訂購的F-15F/S的最初編號(hào)。后分別改為現(xiàn)編號(hào)。

F-15XX:F-15C基礎(chǔ)上發(fā)展的制空型。主要是改進(jìn)航電設(shè)備和系統(tǒng),以作為F-22計(jì)劃的一個(gè)低成本備份方案。1992年該計(jì)劃放棄。

NF-15B“敏捷鷹”/F-15ACTIVE:NASA改裝的F-15B,主動(dòng)控制技術(shù)驗(yàn)證機(jī),三翼面布局。由F-15S/MTD驗(yàn)證機(jī)直接改裝而來,加裝了功能強(qiáng)大的研究計(jì)算機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)推力加大,換裝新研制的軸對(duì)稱推力矢量噴口——這是它和F-15S/MTD在外觀上最主要的區(qū)別。

RF-15“尖峰之鷹”:專用偵察型。

F-15/PDF:由F-15C改進(jìn)的防空壓制型(“野鼬鼠”電子戰(zhàn)型),具備精確打擊能力。

F-15SG:新加坡空軍裝備的E型出口型,SG是Singapore(新加坡)的縮寫。主要是更新了發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)。

F-15SE“沉默鷹”:E型的最新型號(hào)。外形最大的區(qū)別就是尾翼改成類似于F/A-18的外傾式尾翼,曾加了內(nèi)置彈艙等等。SE是Silent Eagle的縮寫。

3. 雷達(dá)紀(jì)念版手表

上汽大眾polo屬于小型兩廂車,2014款上市的時(shí)間為2014年8月份。1.6l自動(dòng)30周年紀(jì)念版配備了主副駕駛安全氣囊,胎壓監(jiān)測功能,車身穩(wěn)定控制,后駐車?yán)走_(dá),定速巡航,電動(dòng)天窗,真皮座椅,后排杯架,前排扶手,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),車載藍(lán)牙電話,鹵素大燈。

4. 雷達(dá)手表經(jīng)典系列

如果是機(jī)械表,雷達(dá)的手表價(jià)格在1萬以上,雷達(dá)都是陶瓷做的,堅(jiān)硬也很耐刮,戴很久都不會(huì)有刮痕,款式太多了,

如果是石英表,雷達(dá)手表不算貴,一般在3000元以上。型號(hào)品種比較多,選擇的余地大。

5. 雷達(dá)復(fù)刻表哪家好

Nivada是瑞士手表品牌,中文名稱是 尼維達(dá)。  瑞士尼維達(dá)表以其典雅的外觀、精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)以及高貴的皇室血統(tǒng)聞名于世?! ≡撈放朴扇鹗跨姳泶髱?MARCHESE SCHNEIDER(馬切斯.施奈德)于1926年創(chuàng)立。SCHNEIDER家族為18世紀(jì)歐洲著名的珠寶設(shè)計(jì)世家,其家族專為歐洲皇室貴族設(shè)計(jì)獨(dú)一無二的珠寶飾品,由于其款式獨(dú)特,材料珍貴,受到歐洲皇室貴族的追捧。擁有HNEIDER家族所設(shè)計(jì)的珠寶飾品,成為18世紀(jì)地位和權(quán)勢的象征?! ∧峋S達(dá)新款系列主要包括休閑腕表系列的: 銀魅系列 、銀弧系列等; 經(jīng)典腕表系列:赫斯系列 、天域系列、薄雅系列、智達(dá)系列、典承系列、復(fù)刻版系列等; 女裝腕表系列包括坤秀系列、緹卡系列等。

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