1. 迪賽手表怎么看時(shí)間圖解

對(duì)于無(wú)日歷手表，當(dāng)秒鐘運(yùn)行至12點(diǎn)鐘位置時(shí)，拉出柄頭，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)時(shí)間。如果是沒(méi)有秒鐘，為了時(shí)間的準(zhǔn)確性，可以將分針調(diào)節(jié)到想調(diào)節(jié)時(shí)間的前兩分鐘處，調(diào)好時(shí)間后推回柄頭。

對(duì)于有日歷的手表，稍微將柄頭拔出一點(diǎn)，可以順時(shí)針調(diào)節(jié)星期，逆時(shí)針調(diào)節(jié)日期，將柄頭拔至最外，可以調(diào)整時(shí)間，具體操作和無(wú)日歷手表相同。

2. 迪賽手表調(diào)時(shí)間教程

1、首先拔出兩格表冠，將時(shí)間調(diào)整為六點(diǎn)。

2、拔出一格表冠，將日期調(diào)整到當(dāng)前日期的前一天。

3、拔出兩格表冠，撥動(dòng)表冠，讓指針順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，日期自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到想要調(diào)整日期即可。

3. 迪克斯手表怎么看時(shí)間

F-18A大黃蜂

F-18A大黃蜂是第1種生產(chǎn)型，主要用于艦隊(duì)防空和艦載攻擊機(jī)的護(hù)艦，有些飛機(jī)也用于執(zhí)行空對(duì)面攻擊任務(wù)。用來(lái)取代A-4和A-7單座攻擊機(jī)。

1983年F-18A擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)，很快成美國(guó)海軍戰(zhàn)斗群的頂梁柱。美國(guó)海軍共生產(chǎn)了371架F-18A型機(jī)。F/A-18B是A型機(jī)的教練型，串列雙座，可用于作戰(zhàn)，正式編號(hào)為TF/A-18A，燃油攜帶能力比F/A-18A下降6%。共生產(chǎn)了39架。

主要的火力控制設(shè)備包括平視顯示器、中央任務(wù)計(jì)算機(jī)、脈沖多普勒雷達(dá)、多功能顯示器、外掛物管理裝置、反輻射導(dǎo)彈控制器等。執(zhí)行空對(duì)地攻擊的機(jī)型座艙中的顯示器有些變化，并裝備有前視紅外和激光光點(diǎn)跟蹤器。

F-18A大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的武器控制系統(tǒng)包括攻擊顯示分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)、參數(shù)測(cè)量（傳感器）分系統(tǒng)和外掛物管理/控制分系統(tǒng)等4個(gè)主要部分。

攻擊顯示分系統(tǒng)包括AN/AVQ-28平視顯示器和3個(gè)完全一樣的陰極射線管下視顯示器-多功能顯示器、主監(jiān)控顯示器和水平情況顯示器。主監(jiān)控顯示器顯示所有飛機(jī)系統(tǒng)的告警信息和資詢信息。

它也是多功能顯示器的備用設(shè)備，能顯示前視紅外信息。水平情況顯示器是主要的導(dǎo)航顯示器。數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)包括大小30余個(gè)計(jì)算機(jī)，如AN/AYK-14中央任務(wù)計(jì)算機(jī)、雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)、外掛物管理計(jì)算機(jī)、顯示計(jì)算機(jī)、飛行控制計(jì)算機(jī)和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等，全部程序大約有779K。表3.1列出了主要幾種可編程和ROM計(jì)算機(jī)的CPU和存儲(chǔ)容量。

參數(shù)測(cè)量分系統(tǒng)包括AN/APG-65雷達(dá)、AN/ASN-130慣導(dǎo)裝置、AN/AAS-38前視紅外裝置、AN/ASQ-173激光照射/測(cè)距器和大氣數(shù)據(jù)傳感器等。

外掛物管理和控制分系統(tǒng)包括AN/AYQ-9外掛物管理系統(tǒng)和AN/AWG-21導(dǎo)彈控制器等。

F／A-18是美國(guó)艦隊(duì)的主力作戰(zhàn)飛機(jī).F／A-1B采用單座雙發(fā)后掠翼和雙立尾的總體布局.機(jī)翼為懸臂式的中單翼，后掠角不大，前緣裝有全翼展機(jī)動(dòng)襟翼，后緣有襟翼和副冀，前后緣襟翼的偏轉(zhuǎn)均由計(jì)算機(jī)控制。

停降在艦上時(shí)，外翼段可以折疊(副翼位于外冀后緣).翼根前緣是一對(duì)大邊條，一直前伸到座艙兩側(cè)，據(jù)說(shuō)因此可使飛機(jī)能在60度的迎角下飛行。機(jī)身采用半硬殼結(jié)構(gòu)，后機(jī)身下部裝有著艦用的攔阻鉤。

尾翼也采用懸臂式結(jié)構(gòu)，平后和垂尾均有后掠角，平尾低于機(jī)翼，使飛機(jī)大迎角飛行時(shí)具有良好的縱向穩(wěn)定性；略向外傾的雙立尾位于全動(dòng)平尾和機(jī)冀之間的機(jī)身兩側(cè).起落架為前三點(diǎn)式，前起落架上有供彈射起飛用的牽引把。

座艙采用氣密、空調(diào)，內(nèi)裝馬丁·貝克公司的彈射座椅，風(fēng)擋和座艙蓋分別向前、后開啟.F／A-18裝兩臺(tái)通用電氣公司研制的F404-OE-400低涵比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)加力推力71.2千牛.進(jìn)氣道位于翼根下的機(jī)身兩側(cè).機(jī)內(nèi)可帶4990千克燃油，機(jī)頭右側(cè)上方還裝有可收藏的空中加油管。

F／A-18是一種超音速的多用途戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)，主要特點(diǎn)是可靠性和維護(hù)性好，生存能力強(qiáng)，大迎角飛行性能好以及武器投射精度高.據(jù)介紹，該機(jī)的機(jī)體是按6000飛行小時(shí)的使用壽命設(shè)計(jì)的，機(jī)載電于設(shè)備的平均故障間隔為30飛行小時(shí)，雷達(dá)的平均故障間隔時(shí)間為100小時(shí)，電子設(shè)備和消耗器材中有98％有自檢能力。

到目前為止，F(xiàn)／A-18共有9個(gè)型別，有單座的，也有雙座的.出口加拿大的編號(hào)為CF-18A，澳大利亞的有F／A一18A／B，西班牙的編號(hào)為EF一18，還有一種供出口用的多用途岸基型為F／A-18L型.F／A-18A為基本型，是一種單座戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)，主要用于護(hù)航和艦隊(duì)防空；如果換裝部分武器后即為攻擊機(jī)，可執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。

該機(jī)翼展11.43米，機(jī)長(zhǎng)17.07米，機(jī)高4.66米；起飛重量15740千克(空戰(zhàn))，22328千克(對(duì)地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(shí)(高空)，實(shí)用升限15240米，作戰(zhàn)半徑740公里(空戰(zhàn))、1065公里(對(duì)地攻擊)，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程3700公里(不空中加油)。

機(jī)載設(shè)備有休斯公司的AN／AGP-65多功能數(shù)字式空對(duì)空和空對(duì)地跟蹤雷達(dá)，在空對(duì)空工作狀態(tài)時(shí)可跟蹤10個(gè)目標(biāo)、向飛行員顯示8個(gè)目標(biāo).另有ALR-67雷達(dá)警戒接收機(jī)，四余度飛行控制系統(tǒng)和兩臺(tái)AYK-14數(shù)字式計(jì)算機(jī)，以及利頓公司的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，兩臺(tái)凱撒公司的多功能顯示器和費(fèi)倫第／本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等。

主要武器有一門20毫米機(jī)炮，備彈570發(fā).共有9個(gè)外掛架，兩個(gè)翼尖掛架各可接一枚.AIM-9L“響尾蛇”空對(duì)空導(dǎo)彈；兩個(gè)外翼掛架可帶空對(duì)地或空對(duì)空武器，包括AIM-7“麻雀”和AIM一9“響尾蛇”導(dǎo)彈；兩個(gè)內(nèi)翼掛架可帶副油箱或空對(duì)地武器；位于發(fā)動(dòng)機(jī)短艙下的兩個(gè)接架可帶“麻雀”導(dǎo)彈或馬丁·馬麗埃塔公司的AN／ASQ一173激光跟蹤器、攻擊效果照相機(jī)和紅外探測(cè)系統(tǒng)吊艙等；位于機(jī)身中心線的掛架可技副油箱或武器.F／A一1BC和D型還可帶先進(jìn)中距空對(duì)空導(dǎo)彈和“幼畜”(又稱小牛)空對(duì)地導(dǎo)彈.

F/A-18C型

F/A-18C型是1986財(cái)政年度起購(gòu)買的單座型。F/A-18C還可帶先進(jìn)中距空對(duì)空導(dǎo)彈和“幼畜”空對(duì)地導(dǎo)彈。采用機(jī)載自衛(wèi)干擾機(jī)、偵察設(shè)備、新的“空中通用救生系統(tǒng)”彈射座椅、新型機(jī)載計(jì)算機(jī)、飛行故障記錄儀和監(jiān)視系統(tǒng)等。C型于1986年作首次試飛，1987年9月開始交付。

從1989年10月以后交付的C型，可攜帶供全天候夜間攻擊飛行任務(wù)使用的設(shè)備，包括前視紅外探測(cè)系統(tǒng)導(dǎo)航吊艙，新的平視顯示器和飛行員夜視鏡。從1991年1開始，F(xiàn)/A-18C開始使用F404-GE-402EPE增進(jìn)性能型發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為7900公斤，比前一型增加700公斤。并且原來(lái)的AN/APG-65雷達(dá)換裝成AN/APG-73雷達(dá)。共生產(chǎn)了398架。

F/A-18D是C型機(jī)的雙座型，僅有前艙對(duì)飛機(jī)具有飛行控制能力。它除了作為一種雙座教練機(jī)外還作來(lái)一種雙座夜間攻擊飛機(jī)使用。位于后座的飛行員主要進(jìn)行武器系統(tǒng)的操縱。它的武器控制系統(tǒng)與C型機(jī)相似。

第一架飛機(jī)于1988年5月6日首飛，第1架生產(chǎn)型D型同于1989年12月1日裝備帕特森河的海軍試驗(yàn)中心。第1架執(zhí)行夜間攻擊任務(wù)的D型機(jī)于1999年5月1日交付第121攻擊戰(zhàn)中隊(duì)。共生產(chǎn)113架。

F／A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”

F/A-18E/F是最新改型，E型為單座，F(xiàn)型雙座。采用了隱身外形設(shè)計(jì)，包括原來(lái)的圓形進(jìn)氣道改為方形進(jìn)氣道，涂漆含有吸收雷達(dá)輻射的材料。改換更大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，推力加力達(dá)9986公斤。

前機(jī)身延長(zhǎng)0.86米，翼展加寬1.31米，機(jī)翼翼面增大9.29平方米，因此翼載減??；水平尾翼也有所增大，后掠角減?。粰C(jī)翼前緣邊條面積增大了34%；機(jī)翼及機(jī)身的改進(jìn)令空氣動(dòng)力性能有極大改善。

其主要特點(diǎn)是增大了航程、每側(cè)機(jī)翼處增加1個(gè)外掛架，而且機(jī)翼內(nèi)側(cè)掛架的最大掛載能力提高到2400千克,增加了載彈量和提高了作戰(zhàn)能力。其電子系統(tǒng)中約有90%與F/A-18C/D通用，雷達(dá)選用了AN/APG-73。

自從1991年1月美國(guó)國(guó)防部宣布取消A-12研制計(jì)劃以來(lái)，美國(guó)海軍的主力戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)面臨著后繼無(wú)“機(jī)”的困境。隨后，麥克唐納。道格拉斯公司提出，在現(xiàn)有F／A-18C／D的基礎(chǔ)上發(fā)展改進(jìn)型F／A-18E／F的方案，其中E為單座型、F為雙座型。

1992年這一方案得到了美國(guó)國(guó)會(huì)的批準(zhǔn)，當(dāng)年援款10.89億美元，已研制費(fèi)估計(jì)需要80億美元。按計(jì)劃，第一架E／F將于1995年首飛，1999年初步形成作戰(zhàn)力量，總產(chǎn)量估計(jì)可達(dá)500架以上。但是2002年美國(guó)防部建議僅采購(gòu)460架。經(jīng)過(guò)努力，首架E／F終于在1995年9月18日出廠，11月29日作了處女飛行。

1996年2月15日，第二架飛機(jī)先期飛抵馬里蘭州帕圍森特河，交付美國(guó)海軍試飛中心，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行試飛。第一架飛機(jī)2月底到達(dá)。所有7架改型試驗(yàn)機(jī)都將在1996年內(nèi)開始試飛。

2000年，VFA-115中隊(duì)成為第一個(gè)正式裝備F/A-18E的作戰(zhàn)中隊(duì)，并于2002年6月開始在美國(guó)的“林肯”號(hào)核動(dòng)力航母上服役。

2003年2月，“林肯”號(hào)航母再次駛?cè)氩ㄋ篂常鶖y帶的一個(gè)中隊(duì)12架F/A-18E將是首次參加軍事行動(dòng)。采用APG73雷達(dá)。這種雷達(dá)由APG65雷達(dá)改進(jìn)而來(lái)，保留了以前的天線和發(fā)射機(jī)，物理外形基本相同，但是采用的全新的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，據(jù)稱數(shù)據(jù)處理能力提高了10倍。

最大探測(cè)距離148千米，邊掃描邊跟蹤模式下作用距離８５千米，可以同時(shí)跟蹤10個(gè)目標(biāo)，顯示其中８?jìng)€(gè)。該雷達(dá)還具備多普勒波束銳化測(cè)地功能、合成孔徑功能等對(duì)地探測(cè)能力，可以給飛行員提供清晰的地面景象，以進(jìn)行導(dǎo)航和目標(biāo)指示

4. 迪賽手表使用說(shuō)明圖解

迪賽機(jī)械表

表把拉出一檔是調(diào)星期和日期,拉出二檔是調(diào)時(shí)間。

首先在24時(shí)表針處于后半圈、時(shí)間在晚上10點(diǎn)到2點(diǎn)直接不要調(diào)日期，這樣可能損壞日期傳動(dòng)齒輪。將時(shí)間先調(diào)到晚10點(diǎn)-2點(diǎn)之外。然后開始撥一下旋鈕調(diào)日期，比如今天是26號(hào)，你就要把日期調(diào)到25號(hào)。然后再往外撥一下，調(diào)指針，讓日期蹦到26號(hào)。再調(diào)到正確時(shí)間。（如果是上午，就是調(diào)時(shí)針不到一圈,如果是下午，就需要轉(zhuǎn)1圈多，讓24時(shí)的指針過(guò)半）一定要注意24時(shí)要和現(xiàn)實(shí)時(shí)間符合。

迪賽石英表

對(duì)于無(wú)日歷手表，當(dāng)秒鐘運(yùn)行至12點(diǎn)鐘位置時(shí)，拉出柄頭，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)時(shí)間。如果是沒(méi)有秒鐘，為了時(shí)間的準(zhǔn)確性，可以將分針調(diào)節(jié)到想調(diào)節(jié)時(shí)間的前兩分鐘處，調(diào)好時(shí)間后推回柄頭。

對(duì)于有日歷的手表，稍微將柄頭拔出一點(diǎn)，可以順時(shí)針調(diào)節(jié)星期，逆時(shí)針調(diào)節(jié)日期，將柄頭拔至最外，可以調(diào)整時(shí)間，具體操作和無(wú)日歷手表相同。

如遇功能復(fù)雜的手表，請(qǐng)先直接聯(lián)系商家。

調(diào)節(jié)前注意事項(xiàng)：

準(zhǔn)備調(diào)節(jié)時(shí)間前請(qǐng)先注意：如遇采用螺旋式表冠的手表，切勿硬拔，請(qǐng)先逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)打開鎖緊的表冠，在調(diào)整好時(shí)間后，將表冠順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)并推入鎖緊，以免進(jìn)水（好多客戶反映收到的手表怎么調(diào)節(jié)把頭擰不動(dòng)調(diào)節(jié)不了時(shí)間，請(qǐng)?jiān)敿?xì)看此條信息）。

其次注意機(jī)械表機(jī)芯的禁區(qū)在晚上21：00-凌晨4：00，在此期間不宜星期和日歷調(diào)節(jié)，否則有損機(jī)芯。

在21：00-3：00之間請(qǐng)勿逆時(shí)針調(diào)節(jié)時(shí)間，因?yàn)樵诖藭r(shí)間段星期，日歷齒輪在切換中，長(zhǎng)時(shí)間反方向調(diào)節(jié)會(huì)損傷內(nèi)部零件，其他時(shí)間段順時(shí)針，逆時(shí)針都可以自由調(diào)節(jié)。

5. 迪賽手表怎么看時(shí)間圖解說(shuō)明

調(diào)日期的時(shí)候調(diào)多了，那就繼續(xù)調(diào)，比如今天是6號(hào)，你不小心調(diào)到了7號(hào)，那就繼續(xù)，8號(hào)9號(hào)。。。一直到31號(hào)，仍然繼續(xù)調(diào)到6號(hào)就好了。

你的手表設(shè)計(jì)不錯(cuò)，100米防水的計(jì)時(shí)碼表，挺好看的。

6. 愛(ài)迪時(shí)手表怎么看時(shí)間

題主應(yīng)該是想說(shuō)哪些表款用了雙重顯示的意思吧，這種手表經(jīng)常能在卡西歐g-shock、卡西歐edifice或者oceanus逸時(shí)中看見。但我自己更喜歡純金屬指針手表，因?yàn)楦軌蝮w現(xiàn)出手表制作的精細(xì)度，像我自己帶的edifice艾迪斐斯，指針的棱角、光滑度做的就很好，所以特別喜歡。當(dāng)然純數(shù)字顯示也是有好處的，看時(shí)間的時(shí)候直觀明了。

7. 迪奧手表怎么看時(shí)間

這個(gè)是生產(chǎn)日期的表示 第一位是年份，2011年，第二位是月份P是2月的表示 三四位一般都是01 這個(gè)解釋說(shuō)法不一，一般比較認(rèn)可的是批次或者是1號(hào)的意思 這個(gè)是2011年2月的，粉底液保質(zhì)期5年

8. 迪賽手表怎么看型號(hào)

手表型號(hào)：迪賽diesel 女式手表DZ1405 　　季如風(fēng)與沐之晴都是國(guó)產(chǎn)電視劇《愛(ài)情睡醒了》的角色，送手表是第五集的劇情。 　　Diesel是意大利的牛仔品牌，風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)。也是目前國(guó)內(nèi)牛仔品牌中的頂尖品牌，

9. 迪賽手表如何看時(shí)間

一般好點(diǎn)的手表防水深度有30m、50m，經(jīng)過(guò)檢測(cè)過(guò)的，是短時(shí)間的。如果你是長(zhǎng)時(shí)間對(duì)這手表沖水那是不行的喲。不讓放就不放唄，手表還是戴著好啊