1. 雷達(dá)手表表盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)什么問(wèn)題

如果是報(bào)警距離不準(zhǔn)確，檢查后雷達(dá)探測(cè)傳感器表面是否有污垢，泥點(diǎn)，上面是否有劃痕，還有就是探測(cè)傳感器的角度。

如果有泥點(diǎn)污垢直接清理干凈即可，

如果有劃痕就需要更換傳感器，

如果以上問(wèn)題沒(méi)有先用手檢測(cè)傳感器的靈敏度，靈敏度正常的話，就重新調(diào)整傳感器的角度

2. 雷達(dá)手表標(biāo)志會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)

雷達(dá)表調(diào)星期的方法：

將手表柄頭由第1檔輕輕拉出至第2檔，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)柄頭能快速調(diào)整星期；

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)柄頭能快速調(diào)整日歷(星期有中、英二種文字，可根據(jù)需要任意選用)。

擴(kuò)展資料

調(diào)整雷達(dá)手表的日歷和時(shí)間的方法!

1、雷達(dá)手表調(diào)節(jié)日期和星期

雷達(dá)機(jī)械表在需要調(diào)整日期和星期時(shí)，只要將柄頭由第1檔輕輕拉出至第2檔，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)柄頭能快速調(diào)整星期，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)柄頭能快速調(diào)整日歷(星期有中、英二種文字，可根據(jù)需要任意選用)。

但在晚上30點(diǎn)到第二天凌晨2點(diǎn)30分這段時(shí)間內(nèi)不能進(jìn)行快撥，防止產(chǎn)生誤差及損壞零件。

2、雷達(dá)手表調(diào)節(jié)時(shí)間

在需要調(diào)整時(shí)間(撥針)時(shí)，應(yīng)將柄頭充分拉至第3檔，然后轉(zhuǎn)動(dòng)柄失即能撥針。

但為了對(duì)準(zhǔn)時(shí)間，一般是當(dāng)秒針走到12時(shí)整點(diǎn)時(shí)，再將柄頭拉至第3檔，此時(shí)斷電停秒，再按標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間對(duì)準(zhǔn)時(shí)、分。

待標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的秒數(shù)走到12時(shí)整點(diǎn)上，即將柄頭推回到第I檔位置上，電路接通.表針就能和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間同步運(yùn)行。

3、雷達(dá)手表調(diào)節(jié)注意事項(xiàng)

準(zhǔn)備調(diào)節(jié)時(shí)間前請(qǐng)先注意：如遇采用螺旋式表冠的手表，切勿硬拔，請(qǐng)先逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)打開(kāi)鎖緊的表冠，在調(diào)整好時(shí)間后，將表冠順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)并推入鎖緊，以免進(jìn)水。

其次注意機(jī)械表機(jī)芯的禁區(qū)在晚上21:00-凌晨4:00，在此期間不宜星期和日歷調(diào)節(jié)，否則有損機(jī)芯。

在21:00-3:00之間請(qǐng)勿逆時(shí)針調(diào)節(jié)時(shí)間，因?yàn)樵诖藭r(shí)間段星期，日歷齒輪在切換中，長(zhǎng)時(shí)間反方向調(diào)節(jié)會(huì)損傷內(nèi)部零件，其他時(shí)間段順時(shí)針，逆時(shí)針都可以自由調(diào)節(jié)。

3. 雷達(dá)手表表盤(pán)壞了

奔馳雷達(dá)時(shí)好時(shí)壞的可能原因如下：

1、傳感器不工作或內(nèi)部接觸不良。

維修方法：在汽車(chē)進(jìn)入倒車(chē)工作狀態(tài)下，用耳朵貼近傳感器表面．仔細(xì)聽(tīng)是否有輕微的滴答聲(可與正常的比較)．如果響聲正常．說(shuō)明傳感器的電源正常，請(qǐng)檢查傳感器和控制器之間的信號(hào)連接是否正常．一般情況下儀表內(nèi)出現(xiàn)綠色指示燈亂跳現(xiàn)象主要是因某一傳感器失靈所致．更換失靈傳感器即可排除故障。

2、系統(tǒng)顯示器不工作。

維修方法：檢查控制器側(cè)的12P連接器的第4、5、6、號(hào)端子和第11號(hào)端子與組合儀表之間的連接是否正常，若信號(hào)正常需要更換組合儀表。

3、系統(tǒng)蜂鳴器不工作。

維修方法：檢查控制器側(cè)的12P連接器的12號(hào)端子和1號(hào)端子電源之間有無(wú)DC+12V電源輸出(檢查時(shí)應(yīng)讓系統(tǒng)處于探測(cè)障礙物狀態(tài))，若信號(hào)正常，則檢查位于儀表盤(pán)后面的倒車(chē)?yán)走_(dá)6P連接器的1號(hào)端子與6號(hào)端子之間有無(wú)DC+12V電源，如電源供給正常．則更換組合儀表。

4. 雷達(dá)手表標(biāo)志怎么會(huì)動(dòng)

說(shuō)實(shí)在的，鑒別表的真假必須見(jiàn)到實(shí)物才行,光憑說(shuō)出型號(hào)和鋼號(hào)等,即使非常詳細(xì),也是無(wú)法準(zhǔn)確判斷的,就是有經(jīng)驗(yàn)的師傅或?qū)＜乙沧霾坏?。因?yàn)楦鞣N假的東西太多了，包括假表。假表也能打上鋼印碼.RADO表就有許多仿真品,幾乎能以假亂真. 最簡(jiǎn)單的辦法就是將表拿到表店請(qǐng)師傅看看，很容易分辨出真假。 但我可以告訴你,如果你的這塊雷達(dá)表RADO 表是真品,價(jià)格在萬(wàn)元以上.一般生活防水(50米),不能戴著去游泳的. 簡(jiǎn)單辨別方法: 從來(lái)源上最好判斷表的真假了。瑞士雷達(dá)表只在全球指定的授權(quán)零售商銷(xiāo)售，而這些零售商在雷達(dá)的網(wǎng)站上都有名字，所以不是在這些渠道購(gòu)買(mǎi)的雷達(dá)表很有可能是假的。另外從價(jià)格上看，如果幾百塊或千把塊買(mǎi)的雷達(dá)表，100％是假的了。 雷達(dá)表的網(wǎng)站上有各種款式表的樣品圖樣、技術(shù)指標(biāo)介紹等，可以參考比較。

5. 雷達(dá)手表走走停停是什么原因

自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。

汽車(chē)的傳感器（雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車(chē)以及本車(chē)的行駛狀態(tài)（車(chē)距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門(mén)，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。

自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車(chē)輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)

6. 雷達(dá)手表停走

天津雷達(dá)售后維修中心地址是在天津和平區(qū)赤峰道136號(hào)天津國(guó)際金融中心30層3003室，服務(wù)中心接受全國(guó)郵寄服務(wù)，如有郵寄請(qǐng)先聯(lián)系中心在進(jìn)行郵寄。您可撥打022-27122725咨詢(xún)?cè)敿?xì)情況。

7. 雷達(dá)手表表盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)什么問(wèn)題啊

周?chē)h(huán)境溫度越低人體紅外感應(yīng)燈探測(cè)到的距離越遠(yuǎn)，我原來(lái)裝的冬天在院里大于10米，夏天同樣位置就探測(cè)不到實(shí)際8-9米以?xún)?nèi)。

如果橫向感應(yīng)燈位置走動(dòng)靈敏度就高，垂直于感應(yīng)燈走動(dòng)靈敏度就低，可能和你的安裝位置有關(guān)吧，參考一下紅外感應(yīng)的原理： 人體熱釋紅外線檢測(cè)部分，主要由菲涅耳透鏡和紅外接收傳感器RH構(gòu)成。

車(chē)輛的種類(lèi)雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車(chē)輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車(chē)車(chē)廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車(chē)體是車(chē)輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車(chē)輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車(chē)輛的車(chē)體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車(chē)體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主

8. 雷達(dá)全自動(dòng)手表為什么會(huì)停

一、倒車(chē)影像tw停止運(yùn)行的意思： 1、程序緩存過(guò)多：在手機(jī)設(shè)置--應(yīng)用程序--全部--找到出現(xiàn)停止運(yùn)行的程序--清理數(shù)據(jù)；（大部分都可以通過(guò)此方法解決的）。 2、手機(jī)內(nèi)存過(guò)低：系統(tǒng)運(yùn)行程序多，內(nèi)存不足，在設(shè)置—應(yīng)用程序—正在運(yùn)行，關(guān)閉其他后臺(tái)運(yùn)行程序。 3、安裝位置不對(duì)：進(jìn)入設(shè)置--儲(chǔ)存--首選安裝位置--由系統(tǒng)決定。 二、倒車(chē)影像優(yōu)缺點(diǎn) 1、倒車(chē)影像與倒車(chē)?yán)走_(dá)相比優(yōu)點(diǎn)為： 安裝簡(jiǎn)單，一般普通單路輸出的倒車(chē)影像僅需要把電源鏈接線正極接到汽車(chē)倒車(chē)燈電源正，電源鏈接線 負(fù)接到倒車(chē)燈負(fù)或者接地（GND)亦可。排線根據(jù)車(chē)型不同簡(jiǎn)單研究就能明白怎么排，攝像頭取易安裝的位置開(kāi)孔安裝即可。一目了然，車(chē)輛掛上倒檔后，車(chē)尾實(shí)物景象即可清晰映入眼簾，方便駕駛員判斷。 2、倒車(chē)影像與倒車(chē)?yán)走_(dá)相比缺點(diǎn)為： 主動(dòng)性，倒車(chē)影像在倒車(chē)時(shí)需要駕駛員先觀察顯示屏里面的動(dòng)態(tài)，前提是你需要去看才能了解情況，但是倒車(chē)?yán)走_(dá)則可以在你觀察左邊的時(shí)候，如果右邊有障礙物離車(chē)較近的時(shí)候，發(fā)出聲音提醒。如：“左方危險(xiǎn)等”。

9. 雷達(dá)手表表盤(pán)上的小箭頭會(huì)動(dòng)

倒車(chē)?yán)走_(dá)都有箭頭指示的，箭頭向上