1. 手表機芯中心輪

瑞士9015機芯屬于高級別機芯。9015機心具有停秒機能，一把柄軸拉出來，就會使秒針停下來。裝針的時候，把柄軸拉到第二檔位置，針裝上后不要用鑷子用力推拉表針，這一點與MIYOTA的石英機心一樣；

9015與現(xiàn)有的機械機心82系列采用的傳動形式不同，共用的零部件很少。82系列是將秒輪從中心位置移開，把輪子平面排列不重疊而實現(xiàn)它的美觀，很適合做全鏤空的手表。9015做得很薄，各零部件的形狀很精致，配合又很緊密，很適合衍生開發(fā)多針或多功能機心。

2. 手表機芯中心輪輪管加長嗎

2824機芯自動換向輪的原理是將上緊了發(fā)條所產(chǎn)生的彈性勢能作為能源貯存起來，在機芯正常運行中，發(fā)條又將彈性勢能為機械能釋放出來，從而帶動輪系轉動，并維持振動系統(tǒng)不衰減地振動定期地給它補充能量，同時帶動顯示系以及附加機構（日歷、周歷、月歷等機構）的運動。

機械手表的原動系被上滿發(fā)條之后到釋放完全會具有一定的延續(xù)走時時間，而在原動系和擒縱機構之間曾加一套傳動輪系之后，可以延長一次上滿條的持續(xù)工作時間。

另外，傳動輪系還會把代表振動系統(tǒng)振動次數(shù)的擒縱輪（擒縱機構的組成部分）轉角按一定的值傳給指針系的時輪、分輪和秒輪。

3. 手表機芯輪系阻力大

可能有各種原因，缺油導致輪系阻力增大，發(fā)條老化失去彈性等原因會導致走不動，上發(fā)條不走，晃一下就走，說明擺中心點不正，就好像人長短腳，停在短腳上跨不開下一步，沒有自走的能力這么多問題說明這表早就該修了，不然越走越壞

4. 手表機芯輪系空轉是哪里不對

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如何上條：手表上條最好時間在每天早晨，因為游絲擺輪咋上條上緊后，比發(fā)條放條時擺動的正常，走時誤差變化小，俗稱“有勁”。這樣手表在白天各種運動的影響下，仍可保持充分的“精力”

上條時，盡量單方向旋轉避免反方向空轉，以減少齒輪磨損。但在上條回彈時，手指不離柄頭，使之減慢回彈的沖撞力，防止大鋼輪齒與棘爪的連續(xù)定位相撞。每次上條松緊長度基本一樣，也就是當干到賺不動為止，用力適當。

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避免振動：防震手表雖然防震，但在外界的沖力較強、震動劇烈的情況下，很容易使擺軸尖或輪系軸頸折斷，有時還會震活快慢針使之影響走時。因此，在敲榔頭、打球等劇烈運動時，最好不要戴手表。

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防止磁化：磁場在大自然環(huán)境中到處存在。地球磁場的平均強度是0.2奧斯特，電話的磁場是10奧斯特，收音機的喇叭高達100奧斯特，在有些特殊場域磁場還要高。防磁手表雖然采用了不易磁化的游絲材料和非磁性材料做的擺輪，但在較大的磁場中，手表照樣會被磁化，影響走時精度，所以要避免磁場的干擾。

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手表防水：一般的防水手表，主要是表殼和玻璃、后蓋和表殼、柄頭與柄頭管處的配合，采取了比普通手表封閉較嚴密的一些措施。由于經(jīng)常上條和手工裝配的某些原因，要起到真正完全防水也是不可能的。所以把表長時間浸在水中，如游泳、洗衣服等，收到水中壓力和熱脹冷縮的緣故，很容易使手表進水。因此，即使是防水手表，也要防止與水直接接觸。

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手表為什么能走40小時以上：機械手表的原動力是發(fā)條。發(fā)條的工作圈數(shù)越多，走時的時間就越長。國家考核標準規(guī)定延續(xù)時間不少于36小時，這也是保證走時精度的需要。為保證延續(xù)時間，在設計時均有一定的保險系數(shù)。設計中發(fā)條工作圈數(shù)為7圈，則沒轉一圈，中心輪可轉6圈，中心輪轉一圈為1小時。因而：6*7=42，所以手表上條一次能走40小時以上。

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手表長期不用如何放置:手表長期不用時，不要放在有衛(wèi)生球、樟腦丸等的衣箱中。這些東西對機芯的潤滑油都有化學反應，會使?jié)櫥妥冑|，造成再使用時表機走不好。所以在存放期間，應間隔每月上1-2次發(fā)條，讓其轉動一下保持長久靈活。

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手表應多長時間清洗一次：對于密封度很好的手表，塵埃不易進入表機內，同時機內的潤滑油也不易揮發(fā)、流散和變質，應以三年左右清洗潤滑一次為宜。如果在較潮或塵霧較濃的差環(huán)境中工作，則需1-2年清洗潤滑一次?？傊?，要根據(jù)表的走時精度來靈活掌握。

5. 手表機芯中心輪管更換

手表指針的換法：

1、了解手表指針的結構：指針安裝分三層軸套，時針在最外圈軸套安裝，在底層緊挨表盤，分針中圈第二層，秒針在里圈最上層。時針／分針／秒針為空心，套在軸套上。

2、指針換法：

機械表：打開后蓋→卸下機蕊→分序拆下：秒／分／時針，依倒序換上新時／分／秒針，然后回裝。

3、換指針應保持三指針的間隙，并保持平行。

6. 手表機芯中心輪的螺絲刀多大什么的好

電表度數(shù)是電表實際計量的電量 是不可以調整的 這是有效維護供用電雙方應有權利的基礎 如果是表計需要更換等事項 將表計清零倒是可以的。

如果是為了做實驗調整，那么可以打開電表外殼，露出機芯后，可以找到積數(shù)器，用螺絲刀或者其他工具將積數(shù)器固定螺絲擰開，然后使積數(shù)器與機心的齒輪分離，然后撥動積數(shù)器的大齒輪就可以調整電度表的度數(shù)了。

7. 手表機芯輪系

手表上的JAPAN MOVT是指用日本機芯。MOVT是movement的縮寫。

如果寫的是SWISS MOVT，就是瑞士機芯。 手表使用的機芯中，瑞士機芯為最好的，其次是日本機芯(japan movt)。

機芯是驅動指針的機械結構，也是鐘表最復雜的部件，使用材質的不同及每一零件的拋光打磨精良與否，直接影響準確度及耐用性。

機芯是手表的最主要部件，機芯質量的好壞，決定了手表質量的高低。

以精工（seiko）為例，精工手表機芯一直是日本手表界叫板瑞士人的急先鋒，而精工所缺乏的除了那些不可復制的歷史以外幾乎就沒有了。不論是工業(yè)設計還是市場營銷，精工都秉承了日本企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，而且其產(chǎn)品線從低到高的跨度也是很多瑞士或者德國制表企業(yè)所不可企及的。

擴展資料

機芯的結構

1、擺輪

擺輪（Balance）在手表內部，是一個機械零件的名稱。由會來回擺動的有軸臂的輪組成，內有螺旋狀游絲。擺輪、游絲等共同構成了機芯的調速器，對表的走時有決定性影響。擺輪上連結的游絲帶動它進行往返運動，將時間切割為完全相同的等分。

每一回合往返運動 (所謂的滴-答) 稱為擺頻，1次擺頻細分為2次振頻。擺輪由一只受輪輻支撐的環(huán)形主體 (凸輪) 組成。擺輪和游絲是腕表的調速機構。

2、游絲

游絲部件是機械手表中一個重要部件，游絲部件由游絲、內樁、外樁組成。游絲通過內樁裝在擺輪軸上，外樁固定在擺夾板上。游絲部件與擺輪部件相配合，產(chǎn)生穩(wěn)定的振蕩周期，決定著手表的走時精度，因此，游絲的材料、長度、厚度、剛度以及游絲的框距都直接影響到手表的走時質量。

3、避震

作為手表核心的擒縱系統(tǒng)，其擺輪很大而且在不斷的高速運轉，然而擺輪兩端的軸只有成人頭發(fā)粗細，非常脆弱，如果手表發(fā)生震動，擺輪兩端的軸很容易斷掉。解決的辦法就是在擺輪軸的兩端安裝上避震器，從而對擺輪軸所受到的沖擊進行緩沖。

4、寶石數(shù)

手表機芯中的寶石，是指手表的功能鉆。它主要有四類：一類是作為軸眼用的，俗稱“鉆眼”，它鑲嵌在一定部位上，使輪軸和鉆眼相接觸；另一類是作為蓋板用的，俗稱“托鉆”。

它相當于機械中的軸承，可限止軸榫的上下晃動；再一類是做擺釘用的圓形鉆石；最后一類是做卡子瓦或騎馬腳的長方柱形寶石。功能鉆是作為手表機芯中輪系的軸承、圓盤釘、叉瓦等摩擦頻繁運動件的最佳材料。

5、夾板

夾板是機械鐘表的基礎構建。通過夾板上的孔、槽、柱和螺紋等，把鐘或表所有內部零部件緊密、正確的結合在一起，構成一個工作整體，既鐘或表的機芯。

6、快慢針

調節(jié)鐘表計時快慢的裝置。利用改變游絲的有效長度來調節(jié)擺輪運動周期?？炻樣煽炻槶h(huán)、外夾、內夾或雙內夾構成。

它作為一個部件通過防震器套裝在擺夾板上，游絲在內外夾之間穿過，游絲在展縮時在內外夾之間彈動與內外夾接觸，這時，游絲的工作長度就是從游絲夾子處到內樁固定點這一段。

8. 手表機芯中心輪卻油什么原因

發(fā)動機油壓過低的原因好多。1、機油泵磨損，或者限壓閥磨損或有異物；2、機油泵到缸體的鏈接管有破裂，或者墊子損壞了；3、機油濾芯座的限壓閥損壞。4、機油濾芯堵了。5.大小瓦間隙大了。6.凸輪軸瓦間隙大了；7、正時齒輪套間隙大1)從低壓端看，（1）. 壓力過低會發(fā)生供油不暢，發(fā)動機動力下降。（2）.壓力過高會使高壓端壓力也升高，導致油嘴關閉不嚴，有滴油現(xiàn)象，發(fā)動機會冒黑煙。2）.從高壓端看（1）.壓力過低 油嘴開啟力度不夠，霧化不好，冒黑煙,油量小,動力下降。（2）.壓力過高 油嘴關閉不嚴,滴油,冒黑煙2. 單體泵和泵噴嘴和分配泵基本相同.3. 高壓共軌1）. 低壓端（1）. 壓力過低會發(fā)生供油不暢，軌道壓力調整偏差大,ECU控制供油減小,發(fā)動機動力下降,報軌壓控制故障,甚至熄火。（2）.壓力過高，軌道壓力調整偏差大,ECU控制碰油減小，發(fā)動機動力下降,報軌壓控制故障,甚至熄火。2）.高壓端（1）.壓力過低 軌壓傳感器識別偏差造成,噴油量控制不穩(wěn),發(fā)動機抖動，噴油量減小,動力下降,甚至熄火。（2）.壓力過高 同樣是軌壓傳感器偏差造成,噴油量控制不穩(wěn),發(fā)動機抖動，冒黑煙,車輛報故障,ECU控制減油量,甚至熄火。

9. 手表機芯齒輪

1、動力原因

沒錯，很多機械表突然不走都是因為動力不足所導致的，所以機械表突然不走不必過于緊張，因為有些全自動機械表取消了手表鏈的功能，所以有些人認為全自動機械表就是完全不需要上鏈的，其實這是一個誤區(qū)。

方法：機械手表我們給上發(fā)條，看是否會運轉；全自動機械表應該每天至少佩戴8個小時，如果不經(jīng)常佩戴的話，可以采用手動上弦的方式來補足發(fā)條量，若是沒有手動上弦的功能，則可拿著手表，輕輕搖晃。

2、磁場原因

如果不是動力問題有可能是我們處在磁場當中，手表受磁場的影響無法走動，機械表的話影響會比較大，容易磁化，磁化之后的機械表就容易指針不動。

方法：檢查周圍是否有磁場的東西，或者換個位置試一試即可。

3、機械表出現(xiàn)了故障

常見故障有磕碰、震動.機芯齒輪錯位、手表受磁、擱置時間較長油泥干了等等，都會造成機械表不走。如果上滿弦之后，手表依舊不走，那么就應該是機芯故障。