1. 手表秒針不歸零

原因計(jì)時(shí)的指針亂了，一般是由于用完計(jì)時(shí)功能沒(méi)有馬上關(guān)掉造成的。這個(gè)是可以調(diào)的，但是很復(fù)雜，很多店鋪的員工都不會(huì)，我先說(shuō)說(shuō)看，如果能調(diào)的話(huà)最好，不能調(diào)的話(huà)你就多問(wèn)幾家店試試了。SWATCH這種手表的計(jì)時(shí)功能的指針是：右上角的小盤(pán)是記十分之一秒的，大表針是記秒的，左上角的小盤(pán)是記分的。

拔出中間的按鈕，拔一檔，按上邊的鈕，這三個(gè)指針中其中一個(gè)針會(huì)動(dòng)，一直按下去，規(guī)到0位，這就調(diào)好一個(gè)了。

之前再按下面的鈕，再調(diào)好了一個(gè)。之后再拔中間的按鈕，拔到第二檔，再按上面或下面的鈕，就都調(diào)好了。

2. 手表歸零不準(zhǔn)

手表秒針對(duì)不準(zhǔn)的原因：　　秒針和分針之間不同于分針和時(shí)針，后者屬于"死嚙合",分輪、跨輪和時(shí)輪位置都是相對(duì)固定的，正常情況下不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位或移動(dòng)。而秒輪和分輪之間情況則不一樣，因?yàn)榉州啎?huì)"打滑",只要一撥針就會(huì)出現(xiàn)。如果是石英表，有3個(gè)情況：

1)電池電力不足，要換電池。

2)裝配時(shí)秒針裝不"水平"引致秒針頂住表鏡的底部，秒出現(xiàn)偷停。(新買(mǎi)的表才有這個(gè)問(wèn)題)

3)秒針中間吼位偏大，引致秒針裝入機(jī)芯後不夠緊，出現(xiàn)針?biāo)?，如受到震湯秒針?biāo)沙鲰斪”礴R的底部，秒出現(xiàn)偷停?！　∈直砻脶槍?duì)不準(zhǔn)在于手表指針對(duì)位的問(wèn)題，鐘表行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是有規(guī)定的，這個(gè)叫做時(shí)、分針協(xié)調(diào)誤差。因?yàn)楹苄〉凝X輪間隙轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)更加流暢，這種間隙是必要的，齒輪的類(lèi)型決定間隙的大小，秒針的齒輪間隙通常最大，分針。其次，時(shí)針最小，所以很多型號(hào)秒針?lè)轴樁紩?huì)有晃動(dòng)也是這個(gè)原因。另外還有一個(gè)情況是由于秒針中間的轉(zhuǎn)軸有一定的傾斜，這種情況會(huì)造成秒針轉(zhuǎn)到某些位置時(shí)候會(huì)偏離刻度。但是無(wú)論是哪一種愿意都不會(huì)影響精準(zhǔn)的走時(shí)。　　如果手表秒針對(duì)不準(zhǔn)，表款位計(jì)時(shí)碼表的情況下，大秒針一般是不啟動(dòng)的，可以按2點(diǎn)位按鍵啟動(dòng)/暫停，4點(diǎn)位清楚歸零，這樣也比較節(jié)約電池的電量。在有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB/T1249-2004里面，有一條，規(guī)定如下："將分針與表盤(pán)"12"時(shí)符重合，觀察時(shí)針與3、6、9、12時(shí)符的角位移，其值應(yīng)小于3度"。但只是說(shuō)了時(shí)、分針，偏偏沒(méi)有對(duì)秒針的規(guī)定。所以說(shuō)，作為用戶(hù)的我們只能希望各大品牌手表公司盡可能將秒針安裝到距離刻度中心線越近越好，當(dāng)然，重合是最佳。只要手表的計(jì)時(shí)誤差是固定的就不用去苛求秒針的指向準(zhǔn)確度了。

3. 卡西歐手表計(jì)時(shí)秒針不歸零

1，第一步，先把表冠拔出來(lái)，讓手表的時(shí)、分、秒針停走，這樣就進(jìn)入了“調(diào)整時(shí)間”狀態(tài)。 此時(shí)需要把時(shí)間調(diào)整到6點(diǎn)。這樣做是為了避免一會(huì)兒調(diào)日期星期時(shí)損壞日期模組。

2，第二步，把表冠往回推一扣，這樣就進(jìn)入到了“調(diào)整日期和星期”的狀態(tài)。但這是手表指針開(kāi)始走動(dòng)，不過(guò)您不用管他。我們繼續(xù)調(diào)整日期。

3，第三步，將日期和星期調(diào)整到前一天。比如今天星期四，26號(hào)，這您就要將日期星期調(diào)整到星期三，也就是25號(hào)。

4，第四步，這里是最后一步，當(dāng)調(diào)整到前一天日期的時(shí)候，將手表表冠再次拔出。重新進(jìn)入“調(diào)整時(shí)間”狀態(tài)，看到手表指針全部停走之后，開(kāi)始順時(shí)針調(diào)整時(shí)間，在接近12點(diǎn)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)日期跳轉(zhuǎn)了。就說(shuō)明已經(jīng)進(jìn)入了今天的時(shí)間(如果過(guò)12點(diǎn)后日期沒(méi)變化，就說(shuō)明還是前一天的時(shí)間，則繼續(xù)調(diào)整時(shí)間至晚上12點(diǎn))。當(dāng)日期發(fā)生變化時(shí)再調(diào)整到當(dāng)前時(shí)間就可以把表冠完全推回。指針正常轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了。

4. 手表秒針不回0

給阿瑪尼手表調(diào)時(shí)間，首先將右邊的把頭推到最外層的檔位上，此時(shí)是進(jìn)入時(shí)間的設(shè)定模式，根據(jù)當(dāng)下的時(shí)間調(diào)整時(shí)針、分針和秒針，再將檔位推到中間的位置，再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)把頭，將日期調(diào)好后，將把頭推到原處即可。

阿瑪尼手表調(diào)時(shí)間日期的方法

在給阿瑪尼手表調(diào)整時(shí)間日期的時(shí)候，首先將手表右邊的把頭拉到最外層的檔位，這表示進(jìn)入時(shí)間的設(shè)定模式，此時(shí)要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)把頭，讓秒針指向12的位置，讓其歸零，再依次按照相同的方法調(diào)整時(shí)針和分針。

將時(shí)間調(diào)整好后，再將檔位推到中間的位置處，此時(shí)是進(jìn)入日期的設(shè)定模式，但要把日期調(diào)整到前一天，比如說(shuō)今天是25號(hào)星期六，就要將日期調(diào)到24號(hào)的星期五，當(dāng)進(jìn)入12點(diǎn)的位置處，日期就會(huì)自動(dòng)更新。

但是在調(diào)整時(shí)間日期的時(shí)候，最好不要在晚上的十一點(diǎn)到凌晨的五點(diǎn)內(nèi)操作，此時(shí)日期處于正常運(yùn)行的時(shí)期，這樣容易造成手表出現(xiàn)受損的現(xiàn)象，對(duì)于石英表來(lái)說(shuō)，主要以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為主，否則會(huì)影響手表的精確度。

5. 石英表秒針歸零

方法如下：

首先準(zhǔn)確找到天梭表的復(fù)位鍵，接下來(lái)按照以下步驟進(jìn)行秒針復(fù)位即可。

1、將中間的表把往下旋轉(zhuǎn)，旋到一定程度，就可拔出，拔出一節(jié)時(shí)，摁下上方的鈕就能調(diào)整1/10秒的短黃針的停放位置。拔出一節(jié)時(shí)，摁下下方的摁鈕長(zhǎng)的黃的馬表秒針就能調(diào)整。

2、然后中間的那個(gè)表把拔出第二節(jié)的時(shí)候，按上方的按鈕就能調(diào)整30分鐘計(jì)時(shí)的短黃針。全部調(diào)整成正上方即可。

3、調(diào)完之后一定要記得將中間的表把按進(jìn)兩格后，再旋轉(zhuǎn)進(jìn)去旋緊。

6. 手表秒針不歸零怎么調(diào)

將表把拉到斷電的位置，應(yīng)該是二檔，也就是拔出來(lái)時(shí)有兩次感覺(jué)，然后再按計(jì)時(shí)鈕，一格一格歸零。如此操作還是不行，就要拿到保修點(diǎn)去修理了。不要自己私自拆卸。精工這表是不錯(cuò)的，我認(rèn)為是日本三大品牌之首。所以要慎重對(duì)待自己手表遇到的問(wèn)題。

7. 機(jī)械表計(jì)時(shí)秒針不歸零

一、具體原因：

1、儀表問(wèn)題：儀表自身?yè)p壞，指針卡死，無(wú)法歸零，拆開(kāi)表清除異物即可

。

2、線路問(wèn)題：如果是機(jī)械式轉(zhuǎn)速表，有可能是傳動(dòng)芯線斷了，解決方法為換一根傳動(dòng)芯線即可

二、處理辦法：

1、先查軟軸連接有無(wú)斷開(kāi)，再看里程數(shù)字在開(kāi)動(dòng)時(shí)是否還增加，如果就是轉(zhuǎn)速表不動(dòng)了。無(wú)需再修理，換塊新的吧。只要車(chē)子開(kāi)動(dòng)，轉(zhuǎn)速表里的齒輪就在轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了磨損了，表里的齒輪是塑料的，新的也沒(méi)有多少錢(qián)。

2、轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車(chē)速里程表對(duì)稱(chēng)地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

8. 指針表不歸零

、車(chē)輛儀表總程中的車(chē)速表出現(xiàn)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表指針不轉(zhuǎn)；

2、車(chē)輛的里程傳感器出現(xiàn)了故障，檢查軟軸連接是否斷開(kāi)，然后看里程數(shù)是否在開(kāi)始增加，如果只是轉(zhuǎn)速表不動(dòng)了，就得更換新的；

3、儀表內(nèi)有異物卡死不能移動(dòng)，打開(kāi)儀表清除里面異物即可。轉(zhuǎn)速表通常設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車(chē)速里程表對(duì)稱(chēng)地放置在一起。

轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，其接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

9. 手表的秒表怎么歸零

.計(jì)時(shí)秒表目前大部分使用的是雙按鈕式，兩個(gè)按鈕通常分別在2位和4點(diǎn)位。2點(diǎn)位按鈕控制“啟動(dòng)和停止”功能，4點(diǎn)位按鈕控制“歸零”功能。

2.使用的操作方法通常為“啟動(dòng)---停止----歸零” 或“啟動(dòng)----停止----在啟動(dòng)---停止---歸零”的過(guò)程。在按歸零按鈕前必須停止秒表功能。

3.單按鈕式的秒表則比較簡(jiǎn)單，由一個(gè)按鈕控制“啟動(dòng)---停止----歸零”的功能。請(qǐng)注意每次按下按鈕后，必須待按鈕復(fù)位后，方能再按第二次。

4.機(jī)械手表.手動(dòng)上鏈腕表需要每天人工上鏈，而自動(dòng)上鏈腕表則具有內(nèi)部自動(dòng)錘，利用手腕的運(yùn)動(dòng)來(lái)自動(dòng)上鏈。自動(dòng)上鏈腕表通常具有40 小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存。

5.在手表不被佩戴或活動(dòng)量低的情況下，自動(dòng)上鏈的手表動(dòng)力儲(chǔ)存量會(huì)下降，可用手動(dòng)上鏈的方式補(bǔ)充其動(dòng)力儲(chǔ)存能量。

6..無(wú)論是手動(dòng)上鏈還是自動(dòng)上鏈的機(jī)械表,如果您不是經(jīng)常使用或者長(zhǎng)期不佩戴,也需要定期給手表上鏈?zhǔn)蛊錂C(jī)芯經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，保持手表機(jī)芯的良好運(yùn)轉(zhuǎn)能力。